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柴油机积炭
2012-08-06 08:34:30 点击: 来自:上海鼎爵机电科技有限公司
柴油机使用一段时间后,在缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内,甚至气门摇臂室内,都会生成一层积炭。积炭严重时,不但使柴油机功率降低,油耗增加,有时还会引起暴燃,使柴油机零件加速磨损或损坏。
防止积炭过多
为防止柴油机积炭过多,减少因此而产生的故障,延长柴油机的使用寿命,应该做到:
(1)对柴油机进行定期保养,彻底清除燃烧室、活塞顶部、气门头部和进排气歧管、增压器等零部件的积炭。
(2)保持正确的配气相位和正常的供油量,防止柴油燃烧不完全。
(3)保持喷油器工作性能良好。
(4)柴油机的工作温度应保持在80~90℃之间,防止过热而产生早燃。
(5)正确使用柴油机,禁止长时间怠速运转、长时间超负荷运行或猛轰油门。
(6)根据不同地区和季节,正确选用机油。
(7)保持空气滤清器清洁干净。滤芯过脏时,应及时清洗或更换,禁止不带滤清器工作。
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